Canlı
TV8'de şu an

Bu yarışmacının performansını beğendiniz mi?
Ankara İstanbul Arası 3 Saat

Ankara İstanbul Arası 3 Saat

İstanbul bu hat sayesinde Kocaeli'ne, Sakarya'ya, Ankara'ya, Konya'ya, Bursa'ya, Sivas'a bağlanacak...

27.03.2012 18:59

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ankara-İstanbul YHT Projesi'nin 2013 yılında tamamlanacağını belirterek, ''İnşallah 2013'te hattın tamamını açarak İstanbul'u Kocaeli'ne, Sakarya'ya, Ankara'ya, Konya'ya, Bursa'ya, Sivas'a bağlayacağız'' dedi.        Köseköy-Gebze YHT Hattının temel atma töreninde konuşan Bakan Yıldırım, 56 kilometrelik Köseköy-Gebze kesiminin Ankara-İstanbul YHT Projesi içerisinde büyük bir bölüm olmadığına dikkati çekti. Yıldırım, ''Burada örnek bir çalışma yaptık. AB ile Türkiye arasında tam üyelik öncesinde anlamlı bir işbirliğini gerçekleştiriyoruz. Bugüne kadar katılım öncesi AB'nin tek bir projede en büyük mali destek yaptığı bu projeye ayrı bir önem veriyoruz. Bizde bir söz vardır; 'bir damla çöle düşse çöl olur, göle düşse göl olur' diye. Büyük değil ama önemli bir anlam ifade ediyor. AB ile Türkiye'nin en somut, en gözle görünür işbirliğidir. Tren yollarının gelişmesi sadece Türkiye'nin değil, Kafkasya'nın, Orta Asya'nın değil Avrupa'nın bağlantılarının da güçlenmesi anlamına geliyor'' diye konuştu.        YHT projelerinin Avrupa ile Asya arasında Türkiye'nin ''geçiş ülke'' olma özelliğini daha da anlamlı hale getireceğini dile getiren Yıldırım, ''Türkiye ile AB birleşmesi olmadan demiryollarıyla bu birleşmeyi sağlamış oluyoruz'' ifadesini kullandı.        -Hat sayısı 3'e çıkacak-        Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Ergün'ün, projede hat sayısının 3'e çıkarılması isteğini de değerlendiren Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:  ''Hattın üçe çıkarılması ve diğer bağlantılarla güçlendirilmesi, bu sipariş hemen yerine getirilecektir. 9 yıldır demiryollarına yaptığımız yatırımları sizler biliyorsunuz. 50 yılda çivi çakılmayan demiryollarında, bugün her yıl başına 135 kilometre demiryolu yapıyoruz. Bu Cumhuriyet tarihinin bir rekorudur. Bize yakışan da budur. Demiryolu bir ülkenin bağımsızlık ve istikbalinin sembolüdür. Demiryoluna yatırım da bizim en büyük hedefimiz olmuştur.''       -''Yerli üretime destek verdik''-        Demiryolu yatırımlarının başlangıç ödeneğinin karayollarını geçtiğine dikkati çeken Yıldırım, demiryolu yerli sanayisinin kurulması gerektiğini söyledi. Sakarya'da metro araçları ve hızlı demiryolu aracı üreten fabrika kurduklarını, Karabük Demirçelik Fabrikası'nın yerli ray üretimi yaptığını hatırlatan Yıldırım, ''Türkiye 150 yıllık demiryolu tarihinde kendi rayını üretemez haldeydi. Ray alacağımız zaman dışarıdan birkaç tekel firmanın insafına kalıyordu. Onu da zamanında alamıyorduk. Bugün kendi rayını üretip, ihraç edecek hale geldik'' diye konuştu.        Ankara metrolarında yerli üretim payının yüzde 51 olması için şart koyduklarını anlatan Yıldırım, böylece yerli üretime destek verdiklerini ifade etti.
Yorumlar | 0
üye profil